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【旅游天地】CCTV13——新闻直播间:北京...

2019-08-18 16:01 来源:中国企业新闻网

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烈日下的铁路桥梁“啄木鸟”

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步行前往作业地点 (谢四海/摄)
步行前往作业地点 (谢四海/摄)
来源:人民网-广西频道  2019-08-1820:36
百度 这加大了一个本已因冲突而四分五裂的地区出现核军备竞赛的可能性。

人民网钦州7月31日电 “戴好安全帽,检查安全带!一组清理桥墩支座,二组清理桥梁托架!开工!”连日来,广西沿海地区高温天气持续着,室外最高气温升至35℃以上。在绵延的南防铁路线上,钦州工务段钦州普铁桥隧车间的桥隧工们坚守岗位,在热浪滚滚下开展作业,维护着铁路大动脉的安全。

南防线途经广西钦州、茅岭、防城港等地,每天开行50趟列车,全线共有桥101座,总长173公里,是广西连接西南、中南地区的重要运输通道,是西部陆海新通道的重要组成部分。

钦州工务段钦州普铁桥隧车间的桥隧工作队,由28岁的桥梁工长曾柯程带领,开展对南防线93公里871米处的大南大桥除锈作业,堪称南防线上101座桥的“啄木鸟”。

“托架上的大锈粒子掉落时扬起的锈尘十分细小,很容易就进到眼里、鼻子里。虽然天气炎热,但是大家要注意戴好护目镜和口罩。”曾柯程说。作业时,他们双手紧握打磨机,铆足了劲,“啄”向托架上的大锈粒子。“哐哐哐……”,锈尘腾起,锈沫子应声而落。

上午11时,卡在钢轨上的轨温计指针指向51℃。“啄木鸟”们或锤击,或打磨,或清扫,正在有条不紊地进行托架除锈作业。炎炎烈日,“啄木鸟”们汗如雨下。

突然,对讲机中传来防护员的声音:“有列车接近,请大家下道避车。”大家停下手中的作业,稍作休息几分钟,在避车台进行避车。桥隧工作队每人擦干额头上的汗水,端起水瓶补水。“我们每次作业至少要带两瓶水,在三个小时内每个人需要喝掉近三升水,奇怪的是竟然不用上厕所。”避车间隙,曾柯程笑着说。

一个银光闪闪的托架,需要“啄木鸟”们用除锈刀来回打磨一百多次,用钢丝刷擦拭四十多次,用棉纱清理十余次。虽然作业并不复杂,但身上的长袖劳保服,头戴的安全帽,腰系的安全带,还有毒辣的烈日和滚烫的围栏钢铁,无时无刻不在“烤”验着这群桥梁“啄木鸟”们的毅力。

一次作业完成,已是中午时分。稍作收拾,“啄木鸟”们便开始向工区返程,那里已经为他们准备好了冰镇西瓜……(彭远贺 封荣权 马从焜)

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(责编:彭远贺、庞冠华)
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